ROTOR UNO Schaltgruppe Flatmount Disc Scheibenbremse

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ROTOR UNO Schaltgruppe Flatmount Disc Scheibenbremse

Die ROTOR UNO Schalt- und Bremsgruppe für Rennräder vereint die besten Eigenschaften elektronischer und mechanischer Systeme und stellt eine ganz neue Kategorie der Schaltgruppentechnologie dar. Mittels hochpräziser und wartungsarmer Hydraulik lässt sich nicht nur unter widrigsten Bedingungen zuverlässig bremsen, sondern auch schalten.

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ROTOR UNO Schaltgruppe Flatmount Disc Scheibenbremse

Die ROTOR UNO Schalt- und Bremsgruppe für Rennräder vereint die besten Eigenschaften elektronischer und mechanischer Systeme und stellt eine ganz neue Kategorie der Schaltgruppentechnologie dar. Mittels hochpräziser und wartungsarmer Hydraulik lässt sich nicht nur unter widrigsten Bedingungen zuverlässig bremsen, sondern auch schalten. Die hydraulischen Schaltleitungen sind dank geringer Durchmesser auch für die interne Verlegung geeignet.
 
Bremssystem
Das hydraulische Bremsen per Scheibenbremse ist bei Mountainbikes seit vielen Jahren Standard - nun erobert es die Rennräder. Die von Magura entwickelten Hydraulikbremsen RT8 mit Postmount- und Flatmount-Option bilden dabei die absolute Speerspitze der Technologie und bieten hohe Bremskraft, feine Dosierbarkeit und geringes Gewicht. Die Leitungen der Hydraulik können wesentlich enger als traditionelle Seilzüge verlegt werden. Die feine Dosierbarkeit der Handkraft und die hohe Bremskraft lassen den Fahrer in Kurven und auf Abfahrten wertvolle Sekunden gewinnen und hinterlassen das gute Gefühl jederzeit Herr der Lage zu sein - auch in Extremsituationen. Alternativ zur Scheibenbremse ist die UNO auch in einer Version mit hydraulischer Felgenbremse erhältlich.
 
Schaltung
Direktes und präzises Schalten mit softer Aktivierung bei möglichst geringem Systemgewicht waren die Vorgaben für das hydraulische Schaltsystem der UNO. Schaltwerk und Umwerfer setzen den Schaltbefehl des Fahrers präzise und schnell um. ROTOR kombinierte in dieser einzigartigen Neuentwicklung die Vorteile von Mechanik und Hydraulik zu einer neuen Schaltgruppengeneration. Das im Schaltkörper integrierte und einstellbare Indexsystem erlaubt Schaltsprünge zwischen einem und vier Gängen. Bei unfallbedingten Schäden lässt sich das Schaltwerk auf einen Gang fixieren und ermöglicht so die Weiterfahrt. Die Trimmung des Umwerfers geht leicht von der Hand und gestattet natürlich auch die Verwendung der immer beliebter werdenden ovalen Kettenblätter - ROTOR Q-Rings. Dies übrigens auch bei ungünstigem Schräglauf der Kette ohne Schleifen am Leitblech.
 
Im Lieferumfang ist keine Kurbel enthalten. Wir empfehlen die Nutzung einer beliebigen ROTOR-Kurbel mit runden oder ovalen Kettenblättern. Der Betrieb der UNO ist aber auch mit anderen Kettenradgarnituren sichergestellt.
 

Lieferumfang ROTOR UNO Schaltgruppe Disc Scheibenbremse

-      Brems-/Schalthebel
-      Umwerfer
-      Schaltwerk
-      11fach Kassette 11-28
-      UNO Kette (118 Glieder)
-      Hydraulische Bremsen RT8 für Gabel/Rahmenbefestigung
-      Bremsbeläge
-      Brems- und Schaltzüge
-      Mineralöl
 
Gesamtgewicht 1655 Gramm

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ROTOR UNO Schaltgruppe Flatmount Disc Scheibenbremse

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Die ROTOR UNO Schalt- und Bremsgruppe für Rennräder vereint die besten Eigenschaften elektronischer und mechanischer Systeme und stellt eine ganz neue Kategorie der Schaltgruppentechnologie dar. Mittels hochpräziser und wartungsarmer Hydraulik lässt sich nicht nur unter widrigsten Bedingungen zuverlässig bremsen, sondern auch schalten.

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